主な特長
●動力装置は台車動力ユニット方式。コアレスモーター搭載
●単機での最小通過半径360mmを実現
●ヘッドライト/テールライトは多彩な遊び方が楽しめる仕様。ヘッドライトは電球色LEDで前進時に点灯。テールライトは、列車無線アンテナ形の切換スイッチでモード選択。3モードの点灯状態が選択可能
・「走行モード」・・・列車牽引時の非点灯モード
・「単機回送モード」・・・単機回送時の後端左右点灯モード
・「入換モード」・・・入換走行時の両端 片側点灯モード
●金属製のシングルアームパンタグラフ FPS5パンタグラフを的確に再現
●ユーザー取り付けパーツを極力削減。箱から取り出せば、すぐに走行を楽しめる「READY TO RUN」
●車体ナンバー、検査表記をはじめとした各種表記類を印刷済
●付属品:テールライト点灯パターン切替スイッチ用ドライバー×1
●DCCサウンドデコーダ搭載を考慮し、車体内にはDCCデコーダ、サウンド対応のスピーカーの搭載スペースを確保。実物の質感と音抜けを兼ね備えた、シースルー側面エアフィルターを装着

●EF510 0 (JRFマークなし)
・プロトタイプはEF510-3、従来品とは異なる車番設定
・実車同様、赤い車体にJRFマークなしの姿を再現