主な特長
●プロトタイプは2010年頃の東京第二車両所所属の3次車。側面ドアが引戸式で、パンタグラフ1基削減、シングルアームパンタグラフへの換装後の姿を再現
●シンプルながら印象的な前頭部形状、空力を意識した低い車高のフォルムを的確に再現
●前面ガラスはスモークのかかった外観を再現、編成番号印刷済
●新開発のスロットレスモーター採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現
●ヘッドライト/テールライト点灯、電球色LED採用
●中間連結部はダイヤフラムカプラー採用
●行先表示シール付属
●「AMBITIOUS JAPAN!」ロゴを付属シールに収録、お好みで貼付可能
●屋根上の号車番号を付属のレタリングシートで再現可能
●DCCフレンドリー
●付属品:行先表示シール、AMBITIOUS JAPANシール、屋根上号車表記レタリングシート

【300系用動力装置】
～2モーター用トラクションタイヤなし動力台車装備～
●2モーター化が可能な動力装置(トラクションタイヤなし)が発売決定。
●本製品の組み込みは8号車(315-20)を推奨いたします。
●座席形状と窓配置は合致しませんが、9号車(319-20)にも取り付け可能です。
そのほかの中間車にはツメ形状が異なるため、取り付けられません。