主な特長
●オハ12・スハフ12
・JR東日本高崎車両センター高崎支所所属の2019年10月ごろの姿がプロトタイプ
・スハフ12は100番台 後期形を初の製品化。外付け式の貫通ホロ、縦長の妻面窓、側面JRマークなしの外観を再現
・屋根上の列車無線アンテナ、床下のトイレタンク、前面・側面窓の黒色のHゴムや、一部省略された白帯を再現
・クーラーはスリットタイプのAU13E、オハ12 368、369の一部クーラーはメッシュタイプのAU13を再現
・スハフ12の緩急室側先頭部はボディマウントタイプのアーノルドカプラー装備、各車両の中間連結部は密自連形ボディマウントカプラーを装備。交換用ナックルカプラー付属。

●オヤ12
・側面窓のブラインドを下した姿を再現。屋根上の無線アンテナがなく、前面貫通扉の白帯、側面にJRマークがある外観を再現
・中間連結面の表記を再現
・カプラーは両エンドともボディマウントタイプのアーノルドカプラー取付済。交換用ナックルカプラー付属

●スハフ12、オヤ12は緩急室側のテールライト点灯(消灯スイッチ付)
●反射板、D51 498用ヘッドマーク(「SLみなかみ」「SL碓氷」)、DD51用ヘッドマーク(「DLみなかみ」「DL碓氷」)、側面表示シール付属
●7両ブックケースには客車7両のほか、機関車1両を収納可能
●付属品:消灯スイッチ用ドライバー、交換用ジャンパ栓×3、交換用ナックルカプラー×4、側面表示シール、D51 498用ヘッドマーク…「SLみなかみ」「SL碓氷」、DD51用ヘッドマーク…「DLみなかみ」「DL碓氷」、反射板×8個