国鉄のコンテナ輸送に使用されたコキ１００００形は、最高速度100km/hの性能を発揮して高速輸送を行い、現在のコンテナ輸送の基礎を作りました。
昭和49年頃よりコンテナを５個積みから４個積みに改造されました。製品ではこの４個積みをプロトタイプとしています。